Automobilio ekrano dydis visiškai neatspindi jo technologinio lygio, bet bent jau vizualiai pribloškia.Šiuo metu automobilių ekranų rinkoje dominuoja TFT-LCD, tačiau daugėja ir OLED, kurių kiekvienas atneša unikalios naudos transporto priemonėms.
Ekrano plokščių technologinė konfrontacija – nuo mobiliųjų telefonų ir televizorių iki automobilių – OLED užtikrina geresnę vaizdo kokybę, didesnį kontrastą ir didesnį dinaminį diapazoną, palyginti su dabartiniu pagrindiniu TFT-LCD.Dėl savaime šviečiančių charakteristikų jai nereikia foninio apšvietimo (BL) ir gali tiksliai išjungti pikselius, kai rodomos tamsios zonos, taip sutaupant energijos.Nors TFT-LCD taip pat turi pažangią viso masyvo skaidinio šviesos valdymo technologiją, kuri gali pasiekti panašius efektus, ji vis tiek atsilieka palyginant vaizdą.
Nepaisant to, TFT-LCD vis dar turi keletą pagrindinių privalumų.Pirma, jo ryškumas paprastai yra didelis, o tai labai svarbu naudojant automobilyje, ypač kai ekrane šviečia saulės šviesa.Automobilių ekranams keliami aukštesni reikalavimai įvairiems aplinkos šviesos šaltiniams, todėl didžiausias ryškumas yra būtina sąlyga.
Antra, TFT-LCD tarnavimo laikas paprastai yra ilgesnis nei OLED.Palyginti su kitais elektroniniais gaminiais, automobilių ekranams reikalingas ilgesnis tarnavimo laikas.Jei automobiliui reikės pakeisti ekraną per 3-5 metus, tai tikrai bus laikoma dažna problema.
Galiausiai, svarbu atsižvelgti į išlaidas.Palyginti su visomis dabartinėmis ekrano technologijomis, TFT-LCD pasižymi didžiausiu ekonomiškumu.IDTechEX duomenimis, automobilių gamybos pramonės vidutinė pelno marža siekia apie 7,5%, o įperkami automobilių modeliai užima absoliučią rinkos dalį.Todėl TFT-LCD vis tiek dominuos rinkos tendencijoje.
Pasaulinė automobilių vitrinų rinka ir toliau augs populiarėjant elektromobiliams ir autonominiam vairavimui.(Šaltinis: IDTechEX).
OLED vis dažniau bus naudojamas aukščiausios klasės automobilių modeliuose.Be geresnės vaizdo kokybės, OLED skydelis, kuris nereikalauja foninio apšvietimo, gali būti lengvesnis ir plonesnis bendro dizaino, todėl jis labiau tinka įvairioms elastingoms formoms, įskaitant išlenktus ekranus ir didėjantį ekranų skaičių skirtingose ekrano padėtyse. ateities.
Kita vertus, transporto priemonėms skirta OLED technologija nuolat tobulėja, o jo maksimalus ryškumas jau panašus į LCD.Eksploatacijos trukmės atotrūkis palaipsniui mažėja, todėl jis bus efektyvesnis, lengvesnis ir lankstesnis, o elektromobilių eroje labiau vertinamas.
Paskelbimo laikas: 2023-10-18